当欧盟正与中国在电动车关税上还价还价时推特 文爱,我方的“后院”却起了大火。投入9月来,欧洲汽车企业因裁人关厂激发的突破束缚献技。欧洲汽车业渐进式转型的路子正面对崩溃。
9月16日,为声援因奥迪关闭电动车工场而面对闲适的职工,比利时齐门布鲁塞尔发生大界限请愿活动,请愿者条件欧盟制定切实的工业策略,捍卫欧洲汽车业的服务。
这并不是个例。在欧洲汽车业的本地德国,奥迪母公司全球汽车集团在其总部沃尔夫斯堡也面对着雷同的突破风险。手脚欧洲最大汽车集团,全球或将作念出树立87年来初次关闭原土工场的决定。
裁人风云不单是在全球集团发生,本年以来,多家欧洲车企和零部件巨头齐告示了大界限裁人计划,德国各地的汽车职工抗议一轮接着一轮。
欧洲汽车制造商协会9月19日公布的最新数据表露,欧盟8月份新车销量下滑18.3%,跌至三年来最低水平。其中,德国销量下滑27.8%、法国销量下滑24.3%,意大利下滑13.4%。此外,8月欧洲纯电动汽车销量同比下落43.9%,如故是贯串第四个月下滑。电动化转型的失败,让欧洲车企同期面对着数十亿欧元的碳排放罚金和减产、裁人以及竞争力下滑的双重压力。
欧美三级片在欧洲原土汽车产业所承受压力的分析中,来自中国电动车产业链的竞争和挤压是抨击原因。但让东说念主不测的是推特 文爱,近日有音信传出,蔚来汽车的代表团参不雅了奥迪在布鲁塞尔西南部的福莱斯特工场,并在准备投标收购该工场。对此,蔚来汽车董事长李斌在9月19日复兴称,蔚来在固定财富投资方面终点严慎,莫得领受奥迪工场的计划。