面对抓续的汽车市集举座下滑及电动汽车业内竞争加重，特斯拉仍交出了三季度盈利翻身的成绩单，收获于储能业务利润改革高免费成人电影，以及汽车的出产和材料成本下跌。

汽车业务方面，特斯拉重申来岁上半年启动出产超廉价车等新车型的贪图，并公布，前年 11 月启动委用的电动卡车 Cybertruck 业务初次毛利率转正。尽管靠近经济环境的挑战，本年直到三季度委用量才转为正增长，特斯拉仍展望，全年委用量将略卓绝前年。

CEO 马斯克还在功绩电话会上说，"不详推断"，即使外部存在负面事件，来岁的委用量也可能增长 20% 到 30%，又说这仅仅"最好料到"效果。马斯克提到两周前无东谈主驾驶出租车业务 Robotaxi 首场发布会上展示的该业务原型车 Cybercab，称 Cybercab 将于 2026 年量产，主张是年产 200 万辆。

有驳斥称，特斯拉兑本年委用量的预期反馈了电动汽车需求反弹。特斯拉本次提到，中国电动汽车市集的需求络续超越好意思国和欧洲，称这是电动车市集的三大成分之一。

好意思东时辰 10 月 23 日周三好意思股盘后，特斯拉公布 2024 年第三季度财务数据。

1）主要财务数据

营收：三季度贸易收入 251.82 亿好意思元，同比增长逾 7.8%，分析师展望 254.3 亿好意思元，二季度同比增长 2%。

EPS：三季度非 GAAP 口径下稀释后每股收益（EPS）为 0.72 好意思元，同比增长近 9.1%，分析师展望 0.60 好意思元，二季度同比下跌 43%。

毛利：三季度毛利 49.97 亿好意思元，同比增长 19.6%，二季度同比增长 1%；三季度毛利率 19.8%，同比增长 1.95 个百分点、即 195 个基点，分析师预期毛利率 16.8%，二季度毛利率 18%。

贸易利润：三季度贸易利润 27.17 亿好意思元，同比增长 54%，分析师预期 196 亿好意思元，二季度同比下跌 33%；三季度贸易利润率 10.8%，同比增长 323 个基点，分析师预期 8%，二季度为 6.3%。

净利：三季度非 GAAP 口径下净利润 25.05 亿好意思元，同比增长 8.1%，二季度同比下跌 42%。

解放现款流：三季度解放现款流（FCF）27.42 亿好意思元，同比增长 223%，分析师预期 16.1 亿好意思元，二季度同比增长 34%。

2）细分业务数据

汽车：三季度汽车业务的营收 200.16 亿好意思元，同比增长约 2%，二季度同比下跌 6.5%。

"卖碳"：汽车业务中，出售碳排放信用额度赢得的所谓"卖碳"收入三季度为 7.39 亿好意思元，同比增长 33.4%，环比下跌 17%。

储能：三季度动力发电与储能业务的营收 23.76 亿好意思元，同比增长 52.4%，二季度同比增长 100%。

做事与其他：三季度做事与其他业务的营收 27.9 亿好意思元，同比增长 29%，二季度增长 221.3%。

财报公布后，周三收跌约 2% 的特斯拉股价盘后拉升转涨，并抓续上行，好意思股收盘约两小时后，盘后涨幅扩大到 10% 以上。

三季度毛利率不降反升 汽车业务毛利率超预期升至 17.1% "卖碳"收入创单季次高

财报深入，三季度特斯拉营收较二季度加速增长，快要 8% 的增速还低于分析师预期的快要 9%。盈利方面的发达带来惊喜。

此前有驳斥称，销量改善展望带来盈利环比增长，由于特斯拉要刺激需求相应地激发支拨增多，以及出产新车的成本飞腾，EPS 盈利同比下跌是预想之中。这次财报深入，三季度特斯拉 EPS 增长由负转正，同比增长超 9%，而分析师预期同比下跌近 9.1%。

三季度特斯拉毛利率同比提高 195 个基点，而分析师展望会下跌约 110 个基点。更进攻的是，剔除"卖碳"收入后，汽车业务的毛利率升至 17.1%，环比二季度升约 250 个基点，而分析师预期，毛利率只会较二季度的 14.6% 升 20 个基点至 14.8%。

特斯拉财报称，盈利仍受汽车平均售价（ASP）下跌影响，盈利能力提高主要受到以下成分激动：

平均每辆车的成本下跌，包括原材料成本、运脚和关税裁汰；储能和管劳动务的毛利增长。

与 Cybertruck 和简称 ASS 的智能召唤功能 Actually Smart Summon 等功能相关，阐述的 FSD 收入同比增长。

"卖碳"收入增多。

汽车委用量增长。

特斯拉首席财务官（CFO）Vaibhav Taneja 在电话会上称，三季度单元车辆的成本创历史新低，本旨特斯拉将络续侧重于降成本。

华尔街见闻留心到，特斯拉以上所说的"卖碳"收入增多是指同比增长，三季度"卖碳"的收入环比二季度创单季最高记录的水平下跌 17%，但同比增长超 30%，处于有记录以来第二高位。特斯拉称，这是"因为其他原始劝诱制造商（OEM）在高傲排放条件方面仍然落伍"。

储能业务三季度毛利率 30.5% 创记录 上海工场有望来岁一季度启动委用 Megapack

有驳斥称，不计"卖碳"收入，特斯拉三季度的利润耕种来自出产每辆车的成本以及材料成本裁汰，同期，储能业务刻下启动发达得更好。

特斯拉财报称，尽管储能电板组 Megapack 的产量下跌，储能业务三季度的毛利率达到 30.5%，创该业务单季毛利率最高记录，环比耕种 596 个基点。

财报先容，储能电板 Powerwall 的装置量不时两个季度刷新最高记录。Powerwall 3 和 超等工场 Lathrop Megafactory 的量产络续顺利进行，Lathrop 工场单周出产 200 台 Megapack，年运行率 40 GWh。

关于正在建造超等储能工场的上海 Megafactory，特斯拉称，上海工场仍处于 2025 年一季度启动委用 Megapack 的正轨。

特斯拉展望，2024 年储能业务的部署量将同比 2023 年增长一倍以上。

来岁上半年启动出产更平价车型等新车 展望本年委用量略为增长

除了盈利耕种，Cybertruck 是三季度财报的又一大惊喜。特斯拉称，在好意思国的 Cybertruck 产量环比增长，何况该业务的毛利率初次转为碰劲。刻下在筹划 Semi 的工场，仍有望在 2025 年底昔时启动投产。

关于其他汽车业务，特斯拉称，仍贪图，从 2025 年上半年启动出产包括更平价车型在内的新车。这些新车将愚弄下一代平台以及现存平台的某些部分出产，并大概在与现存车辆系列雷同的出产线上出产。

特斯拉 CEO 马斯克在功绩电话会上说，廉价电动汽车的售价将低于 3 万好意思元，但并未阐述传奇中的廉价车 Model 2 售价即是 2.5 万好意思元

特斯拉称，诚然宏不雅经济挑战抓续，但展望 2024 年汽车委用量将较上年略有增长。这一预测意味着，特斯拉本年第四季度的委用量将刷新三季度所创的最高单季记录。

本月初特斯拉公布的三季度委用量同比增长 6.4%，本年内初次完了同比正增长，仍低于市集预期，本年前三季销量同比下滑 2.3%。特斯拉如若要让本年全年的销量达到前年，四季度就要出售卓绝 51 万辆车，异常于较前年同期销量增多 3 万多辆。

本次财报中，特斯拉称，公司刻下处于两大增长波澜之间，第一波是 Model 3/Y 平台的巨匠膨大，下一波增长将由自动驾驶技艺的卓绝和新产物推出掀翻，包括基于特斯拉下一代汽车平台打造的产物。

特斯拉称，这种作念法"将导致成本裁汰幅度低于之前的预期，但让咱们能在不细则的时间以更高效的本钱支拨步地严慎地增多汽车产量。这将有助于咱们充分愚弄刻下展望的近 300 万辆车这一最大产能，在投资新出产线之前，让产量较 2023 年增长 50% 以上。"

三季度 AI 巡逻计较量增超 75% 展望得州工场本月底 5 万张英伟达 H100

特斯拉在财报中先容了简称 FSD 的高等驾驶扶植系统三季度取得的进展，称当季发布了监督式 FSD 的 12.5 版 FSD ( upervised ) v 12.5，该版块耕种了安全性和舒扫尾，这源于招揽数据和巡逻计较增多、巡逻参数增多五倍，以过甚他架构聘任，贪图四季度络续扩展这些聘任。

三季度特斯拉发布了简称 ASS 的智能召唤功能 Actually Smart Summon，车主不错通过该功能召唤泊车场内的车辆自动驾驶到身边，还面向 Cybertruck 的用户发布了 FSD ( Supervised ) ，初次在高速公路的驾驶中完了端到端神经收集落地。

特斯拉强调，三季度东谈主工智能（AI）巡逻的计较量增长卓绝 75%。当季免费成人电影，特斯拉在得州超等工场 Gigafactory 提前部署了一个 2.9 万张英伟达 H100 芯片组成的集群，并进行了巡逻，展望到 10 月底将领有 5 万张 H100 的产能。